A continuación te mostramos la selección de hoteles que hemos preparado cerca del Aeropuerto de Barcelona el Prat, todos los hoteles que mostramos están a menos de 8 kilómetros del Aeropuerto Barcelona. Junto al nombre del hotel encontrarás a qué distancia se encuentra el hotel, seguro que encuentras tu hotel cerca del Aeropuerto de Barcelona-El Prat y esperamos que tengas un buen vuelo.
Tren del Aeropuerto de Barcelona
Desde el Aeropuerto de Barcelona: El primer tren sale desde el aeropuerto a las 05:42 de la mañana y el último sale a las 23:38 de la noche.
Desde la Estación Sants: El primer tren sale desde la Estación Sants a las 05:42 de la mañana y el último tren sale a las 23:38 de la noche.
Desde Passeig de Gracia: El primer tren sale desde Passeig de Gracia a las 05:08 de la mañana y el último tren sale a las 23:07 de la noche.
Hay dos trenes del aeropuerto disponibles que funcionan cada hora desde y hasta el aeropuerto.
Autobús del Aeropuerto a Barcelona
Hay un servicio de autobús que va desde el aeropuerto (Terminal1 o Terminal2) hasta el centro de Barcelona. Hay cuatro paradas principales: Plaza España, Urgell, Plaza Universitat y Plaza Cataluña. Al salir del aeropuerto, dirigete a las paradas de autobús, y podrás ver un autobús azul claro “Aerobus”. La línea A1 comienza desde la terminal T1 y la A2 empieza en la Terminal T2, por tanto asegúrate de tu itinerario para evitar confusiones. El número del bus está escrito en la pantalla delantera del autobús y el trayecto suele durar entre 25-30 minutos.
El Aerobús funciona todo el día, el horario del servicio es desde las 5.30h/6.10h hasta las 00.30h/1.05h (según la parada).
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¿Sabías que....?
Las primeras noticias del aeropuerto de Barcelona-El Prat datan de 1916, cuando sus instalaciones estaban situadas en El Remolar, en terrenos de la granja La Volatería, de la que tales instalaciones tomaban su nombre. Entre 1941 y 1946, se acometieron una serie de reformas en el aeródromo que lo llevaron a invadir la pista y las instalaciones del Aeroclub de Cataluña, construido entre 1939 y 1941 en terrenos próximos.
En 1948, se construye la pista 07-25 -la que actualmente es la pista principal- con un trazado cruzado a la existente entonces. Entre 1948 y 1952, se añade una tercera pista de orientación 16-34 perpendicular a la 07-25 y se construyen calles de rodaje y un terminal de pasajeros.
En 1963, el aeropuerto de Barcelona-El Prat alcanza el primer millón de pasajeros mientras que para 1965 se realizan dos nuevas ampliaciones de la pista 07-25 y se añade una calle de rodaje paralela con calles de salida. En este período, se construyen la torre de control y una nueva plataforma y también se amplía el terminal.
Actualmente en 2007 se inauguró el edificio intermodal y de conexión entre terminales A y B, con el que han quedado alineadas las fachadas frontales de las distintas terminales del aeropuerto y se dará continuidad a los mostradores de facturación situados entre la terminal olímpica y la futura configuración de la terminal A. En 2008 era la terminal C la que inauguraba un nuevo módulo de ampliación, 2.200 metros cuadrados con 14 nuevos mostradores de facturación, 2 cintas de recogida de equipajes, oficinas de venta de billetes, etc.
En junio de 2009 entraba en funcionamiento el proyecto más emblemático de la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat, la nueva terminal T1: un gran edificio de 500.000 metros cuadrados, cuya inversión supera los 1.200 millones de euros, que dota al aeropuerto de las infraestructuras y la capacidad necesarias para convertirse definitivamente en el aeropuerto de referencia del Mediterráneo. La T1 cuenta con 101 puertas de embarque, 166 mostradores de facturación, 12.000 plazas de aparcamiento y más de 20.000 metros cuadrados de zonas comerciales, lo que convierten a esta terminal en una auténtica ciudad dentro de la ciudad.
El 6 de junio de 2011, el aeropuerto pasa a denominarse oficialmente Barcelona-El Prat, en respuesta a una solicitud del Ayuntamiento de El Prat de Llobregat, con objeto de asegurar la normalización del nombre de las instalaciones aeroportuarias dado que en la práctica habitual ciudadanía en general y medios de comunicación utilizaban hasta entonces indistintamente el nombre de aeropuerto de "Barcelona" o de "El Prat".
